新聞短篇 - 自行車相關法令上路

　　奇摩新聞說要強制自行車騎士將自行車裝配前後燈等等之類的，我覺得挺好的（口氣真像大陸人，該不會是我大陸節目看多了＞＂＜），至少安全上面有顧慮到。不過瑞典更狠，還要求加上前後反光鏡和警示鈴，罰款部分，依你所缺的價錢還不同。總之小心為上囉！

　　至於腳踏車道，不知政府民國幾年後才生的出來？

　　這照片是在紐約曼哈頓南端Battery Park前面所拍，雖然＂慢＂哈頓常常車多擁擠，但仍然見得到專為自行車設計的車道與紅綠燈，使曼哈頓人在交通方面多一種選擇。但我不建議在市區裡繞，發生危險的機率實在是太高了（搖頭）。中央公園、南端的公園與曼哈頓島的沿岸周邊都有設計良好的車道，要騎就去那兒騎吧，少跟大車（尤其是消防車，碰到與聽到消防車的機率真的很高）搶道。



　　這些則是在加州Palo Alto拍的，這裡地大人稀氣候好，騎自行車是最愜意悠閒不過的了。不論是在史丹佛大學裡面或是市區，車道都有特意保留下來。那些在街道旁奇怪的扭曲金屬條，則是方便騎士們鎖車的貼心設計。看到最後一張照片，有沒有能讓你想起什麼呢？答案是台北市復興北路機場地下道，剛開放之時，因為不熟悉路況加上坡度過陡，使得某位自行車騎士不幸發生車禍身亡。這個地下道的上面是火車鐵軌，地下道道路採人車分離，人行部份可以看的出來坡度完全沒有，是個相當安全與人性化的設計。